قناة جنوب المتوسط

نوفمبر 20, 2024

الأخبار
  • إنهاء مهام رئيس مدير عام شركتين لأنبوب الغاز العابر للبلاد التونسية

  • بعد تحجير السفر عليه.. رجل أعمال يطلب الصلح الجزائي

  • لجنة وزارية مشتركة لضبط برنامج تدخّل خاص برياض الأطفال البلديّة

  • قبل العودة المدرسية: الترفيع في مساعدات أبناء العائلات المعوزة

  • انتدابات وتسوية وضعيات.. وترفيع في أجور المدرسين النواب

  • القيروان: قتيل وخمسة جرحى في اصطدام شاحنة بسيارة

  • الجلسة العامة العادية لجامعة كرة القدم: المصادقة على التقريرين الأدبي والمالي للمواسم الثلاثة الأخيرة

  • رواندا والكاميرون تتخذان إجراءات عاجلة خوفا من سيناريو الغابون

النقل في تونس: مفلس وعاجز ومديون

كشف تحقيق صحفي أعده موقع ”البورصة”  عن الواقع المالي الكارثي لشركات النقل العمومي بحرا وجوا وبرا، وهي الناقلة الجوية (تونيسار) والشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية (الشمينو) وشركة النقل بتونس وديوان البحرية التجارية والموانئ و ديوان الطيران المدني والمطارات. 

القاسم المشترك بين هذه المؤسسات تخبطها في عجز مالي رهيب يتفاقم من سنة لأخرى. 
فعلى سبيل المثال العجز المسجل في موازنات الخطوط الجوية التونسية ارتفع بشكل صاروخي من 234 مليارا سنة 2020 إلى 362 مليار سنة 2021، ليكون مجموع العجز المسجل للشركات الست 792 مليارا مقابل 817 سنة 2020. 
أما كتلة الأجور ففي ارتفاع هي الأخرى فـ21.529 ألف أجير (للمؤسسات المذكورة) رواتبهم تقدر بـ953 مليار سنويا بزيادة 10 مليارات مقارنة بسنة 2020. 
الشركات الست مديونة أيضا بـ6.531 مليار دينار، والعبء الأكبر من نصيب الخطوط الجوية (2.2 مليار دينار أي أكثر من ثلث حجم هذه الديون). 

مقالات ذات صله

الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *